湖南職教：與產業發展同頻共振

淘汰落后專業54個，新增特色專業30個，共構建專業群292個；與知名企業、科研院校共建技術研發中心119個，獲專利授權書803項，合作開展生產技術攻關498項……

11月中旬，教育部奮進之筆“1+1”系列發布采訪活動走進湖南，深入探訪長沙民政職院、湖南鐵道職院、湖南汽車工程職院等5所職業院校。湖南職業教育緊貼產業發展、與其同頻共振的有特色高質量發展之路引人注目。    

對接產業辦專業

辦學模式追求大而全，各校專業設置雷同而沒有特色，這曾是湖南職業院校的通病。

10年前，湖南汽車工程職院專業大而全，課程大雜燴，沒有專業特色、沒有辦學品牌。黨委書記鄧志革回憶說：“當時我們申報省示范高職院校失敗了，學校該往哪里走，感到很茫然”。

一張上海通用汽車公司發來的ASEP項目申報邀請函，讓鄧志革看到了一條特色化發展之路。他們舉全校之力競爭，讓當時并沒有考慮湖南的上海通用汽車公司，選擇與該校合作培養人才，也打開了學校對接汽車產業辦學的大門。

此后，沃爾沃、寶馬、保時捷等10家知名車企合作項目“扎堆”落戶，給學校帶來了最前沿的技術、最急需的設備，學校經過4次大的專業整合和系部調整，培育了“汽車整車與零部件制造”“汽車營銷與服務”“新能源與智能汽車”等3大汽車特色專業群。

對接產業緊貼行業，建設特色專業群，成為湖南職業院校專業建設的發展方向。長沙民政職院關注民政民生，目前已開辦學前教育、婚慶、老年服務與管理、老年護理、臨床醫學、社會工作、社區管理、殯葬等14個專業，可謂“生老病死養”專業全開足，成為全國開辦民政民生類專業最多的學校。

據了解，近3年湖南高職院校專業基本覆蓋了湖南優勢、特色及戰略性新興產業的主要崗位和工種，重點對接了軌道交通、工程機械、航空航天等20個湖南新興優勢產業鏈。    

產教融合育人才

“進入寶馬項目班，感覺一下子跟國際接了軌?！焙掀嚬こ搪氃?014級優秀畢業生李縣生說，在寶馬班不僅能在真正的寶馬車上實踐操作，學習遇到問題還可以直接遠程查詢總部的資料，直接詢問總部并獲得答復，“我學會的正是寶馬一線員工在用的。”畢業后，他進入寶馬銷售公司工作，很快成為業務骨干。

“在校期間，我們的獎學金由企業發放，學習內容也是根據企業需要量身定制，企業還經常派管理和技術人員來給我們上課，對我們進行定期考核。”湖南鐵道職院寧波地鐵班畢業生熊凱2013年進入寧波地鐵，短短5年，便從地鐵檢修員成長為寧波市勞動模范。

在湖南萬眾和公司，長沙民政職院的學生在這里“半工半讀”當新學徒，總經理李美華對這批試點學生也充滿期待：“這些學生素質好，學東西非?？?，很多職業技能都已經掌握得很好了。我們要把企業文化、理念都植入培養課程，把他們培養成未來的養老院院長”。

從企業提要求、學校單方面培養到如今校企共同開發課程體系、共同參與育人全過程，人才培養質量大幅提升。數據顯示，近三年，高職院校畢業生就業率穩定在92%以上，對口就業率穩定在83%以上，2017屆畢業生雇主滿意度達97%。

協同創新助“智造”

24項專利申請，20篇科研論文，7項立項省級課題，8項橫向服務開展，2輛自主研制的無人駕駛旅游觀光車及2輛無人駕駛純電動乘用車……湖南汽車工程職院“李德毅院士工作站”成立一年，交出了一份漂亮的成績單。

近一年來，院士工作站不僅成功搭建了自動駕駛領域的科技創新平臺，更在“牽引”企業突破技術瓶頸、培養創新人才、服務汽車產業升級方面發揮了重要作用。

中車株洲電力機車研究所有限公司是我國唯一一家全面掌握了牽引變流器全套技術的高新企業。湖南鐵道職業技術學院與企業深入合作，將人才培養嵌入到軌道交通裝備高端制造產業核心技術的源頭。

“雙方根據企業產線建設與生產需要，成立了3個學徒制訂單班共120人。訂單班學員參與核心器件生產線的設計、建廠、設備安裝調試、產品試制、正式投產全過程，在培養過程中逐步成長為具有創新意識和工匠精神的現代產業技術工人?！焙翔F道職院黨委書記姚和芳介紹。

“開辦一個專業，提升一個行業?！遍L沙民政職院全國首創的殯葬技術與管理專業，培養的學生大部分已成為技術骨干與中高層管理者。院長李斌介紹，近年來學校與企業合作建立了民政智能化技術應用協同創新中心、健康養老服務協同創新研發中心、中興智慧城市研究院等，與企業共同研發行業標準，康樂年華“公建民營”模式、海南養老“普親模式”已經成為養老標準。